除一級維護作業(yè)外。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責(zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

驗收標準編輯

汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。但車主對二級保養(yǎng)存在懷疑態(tài)度，懷疑是否服務(wù)商在二保時敲上一筆，或者不給足保養(yǎng)。實際上，車主可以憑借一定標準驗收二級維護保養(yǎng)質(zhì)量，交納費用也有標準可循。維修專家袁福倫在“3·15”來臨之際給車主朋友們提供了一些參照標準：

1.發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。

2.方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4.變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6.輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。

7.懸臂、減震固定 可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8.發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9.全車各潤滑點加注潤滑油。

10.全車沖洗清潔。

   公司主營業(yè)務(wù)； 汽車安全性能檢驗、汽車環(huán)保檢驗、汽車綜合性能檢驗、CNG汽車氣密性檢驗、摩托車安全性能檢驗、營運汽車等級評定檢測、營運車輛二級維護檢測。

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