每年機動車的保有量都在不停地增長，這從一定程度上帶動了汽車檢車站的發(fā)展。從檢查情況看，汽車綜合性能檢測站主要存在四個方面的問題：

一是檢查設(shè)施不齊全。無外部檢查區(qū)、停車匝道、試驗車道；內(nèi)部道路和檢查點設(shè)置不合理，車站存在交叉口隱患。二是檢測設(shè)備不完善。缺乏制動性能試驗設(shè)備，無燃油經(jīng)濟性試驗設(shè)備、懸架試驗設(shè)備等檢驗設(shè)備。三是檢查項目不全面。檢查檢測項目缺失，如未進行路試、懸架和動力性能未檢查。四是內(nèi)部管理不善。存在儀器設(shè)備損壞，部分項目無法檢測，出具報告單的現(xiàn)象；報告單簽字不規(guī)范，報告單簽字被蓋章代替，甚至有人代替授權(quán)簽字人簽字的現(xiàn)象。

綜合檢測站的職能是對營運車輛的綜合性能進行檢驗，為運輸管理部門簽發(fā)營運證提供依據(jù)。因此，上述問題可能導(dǎo)致檢測報告失真，增加交通事故發(fā)生的概率。

目前，國家要求質(zhì)監(jiān)部門對綜合檢驗站資質(zhì)（行政許可）進行認(rèn)定，交通運輸部門在取得證書后對綜合檢驗站進行檢查備案，并進行日常監(jiān)督。這兩個部門都可能對玩忽職守負(fù)責(zé)。近兩年來，檢察部門對重大交通事故追究了相關(guān)職能部門的責(zé)任。帶有檢驗合格標(biāo)志的車輛一旦發(fā)生重大交通事故，車輛檢驗檢測機構(gòu)是否承擔(dān)連帶責(zé)任，政府部門是否需要承擔(dān)責(zé)任等問題，社會將予以高度關(guān)注。