隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的數(shù)量與日俱增，為了確保公路安全，車主需要定期對車輛進行整車安全檢測。隨著電子技術(shù)和機械加工工業(yè)的發(fā)展，在傳統(tǒng)檢測方法的基礎(chǔ)上，逐步發(fā)展成現(xiàn)代車診斷與檢測技術(shù)。南充機動車檢測通常指使用現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備、合計算機、自動控制等高技術(shù)來檢測汽車技術(shù)現(xiàn)狀，它是一門綜合性的應(yīng)用科學。汽車的制動性是汽車的主要性能之一，制動性能的檢測也是極為重要的。

機動車的制動性關(guān)系到人的安全它是汽車安全行駛的重要保障。資料表明，因制動不良而導(dǎo)致的道路交通事故占事故總數(shù)的三分之一。汽車的制動性不僅取決于制動系的性能，還與汽車的行駛性能、輪胎的性、道路的附著條件以及與制動操作有關(guān)的人體工程特性有密切關(guān)系。

機動車的制動性是由汽車的制動系統(tǒng)決定的，其制動過程是很復(fù)雜的，它與汽車總布置和制動系各參數(shù)選擇有關(guān)。汽車本身又是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，在運行當中，各個總成之間都在運動，隨著時間的推移，各系統(tǒng)的技術(shù)狀況都會發(fā)生變化，其技術(shù)狀況將不斷惡化，造成汽車的各種性能的下降，從而使其發(fā)生故障的可能性逐漸增加，造成交通安全隱患的大量聚合。

隨著道路質(zhì)量的提高和高等級公路及高速路的發(fā)展，汽車行駛速度愈來愈快，因此對機動車制動性能的要求也越來越高。