在正常駕駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)的滑行距離比平時(shí)明顯減少，而且在下坡路段滑行的效果也減弱，同時(shí)在平地推行車(chē)輛時(shí)感覺(jué)到很費(fèi)力。此時(shí)首先檢查前后輪胎的氣壓是否在正常標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)，如果前后輪胎充氣量不相一致或明顯不足時(shí)，就會(huì)造成耗油量增大，應(yīng)及時(shí)檢查并為輪胎充氣。

如果檢查發(fā)現(xiàn)輪胎磨損程度嚴(yán)重，并在行駛中經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這不僅會(huì)增大耗油量，也會(huì)給安全駕駛帶來(lái)隱患，要及時(shí)更換新的備用輪胎。當(dāng)然最好在準(zhǔn)備進(jìn)行長(zhǎng)途行駛前，配備一支輪胎專(zhuān)用氣壓表，用于輪胎氣壓的檢測(cè)。

輪胎氣壓不足也是造成輪胎早期損壞的直接原因，據(jù)摩托車(chē)輪胎維修統(tǒng)計(jì)資料顯示，發(fā)現(xiàn)有近85%的輪胎早期磨壞，是因?yàn)檩喬鈮翰蛔闼?。輪胎氣壓不足?huì)在長(zhǎng)途行駛中產(chǎn)生大量的熱，當(dāng)產(chǎn)生的熱大于散發(fā)的熱量時(shí)，就極易發(fā)生爆胎，從而危害行車(chē)安全。

輪胎氣壓不足不僅危害駕駛安全，也會(huì)使輪胎的實(shí)際使用壽命降低20%～40%左右。在為輪胎充氣時(shí)，應(yīng)該按照目前所配使用輪胎側(cè)面所標(biāo)注的最大氣壓值充氣，而不要根據(jù)摩托車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上所標(biāo)注的最大氣壓充氣，最好的辦法是在專(zhuān)業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)公司進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)，這樣才能保證輪胎最佳的耐磨損度及延長(zhǎng)使用壽命，更重要的是對(duì)我們的安全也是最大的保障。

南充藍(lán)天機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司前身是南充市汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站，成立于1991年，是一家資深的、技術(shù)力量雄厚的綜檢站，于2016年3月增加開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)（含摩托車(chē)）安檢、環(huán)檢、CNG專(zhuān)用裝置檢驗(yàn)。

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