開(kāi)著車(chē)上機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線，看似難度不大，但其實(shí)也是個(gè)技術(shù)活，一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的檢測(cè)線根據(jù)檢測(cè)制動(dòng)力方式的不同，分為滾筒和平板，無(wú)論是將車(chē)輪準(zhǔn)確的卡進(jìn)滾筒還是在平板上測(cè)試急剎，都需要一定的工作經(jīng)驗(yàn)才能順利完成。

此外，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)滾筒尾氣檢測(cè)需要精確的控制車(chē)速，燈光檢測(cè)也需要把控與燈光儀的距離，而底盤(pán)檢測(cè)則更是一項(xiàng)技術(shù)活，因此，對(duì)于檢測(cè)站的工作人員來(lái)說(shuō)，他們來(lái)操作肯定比讓你親自上線檢測(cè)要方便的多，畢竟，他們對(duì)于檢測(cè)流程等已經(jīng)爛熟于心，開(kāi)過(guò)的車(chē)型也很多。

除了技術(shù)方面和經(jīng)驗(yàn)方面的問(wèn)題，為了保證檢測(cè)過(guò)程中絕對(duì)的安全，檢測(cè)站肯定不會(huì)讓車(chē)主自己駕車(chē)上線，如果自己上線刮到車(chē)甚至因操作不當(dāng)受傷，此時(shí)你不能夠完全對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，檢測(cè)站也需要承擔(dān)一定的責(zé)任，因此，車(chē)主想要自己駕駛車(chē)輛檢測(cè)是不可能的。